晴天漫步

    2022年適逢令和四年，所以京阪電車針對站名裡面有「四」的祇園四条站以及四宮站，推出令和四年四月四日紀念入場券，隨同紀念車票還一併發行站名磁鐵。

京阪電車每年的4月1日起會發行當年版的「大阪．京都1天觀光車票（大阪．京都1日観光チケット）」，方便來京阪旅遊的觀光客在指定使用區間內自由搭乘京阪電車，盡情遊玩京都、大阪地區。今年除了小漲了100日圓之外，在發行方法上也做了更動，增加了網路預購優惠，如果是帶小朋友出遊的，可以省下不少錢。

    到關西參觀世界文化遺產，除了京都的神社寺廟之外，被稱作「白鷺城」的「姬路城」可以說是日本保存的最完整的古城，更早在京都之前就被登錄為世界文化遺產。而由阪神電車所發行的這張「阪神．山陽シーサイド1 dayチケット」就方便遊客從大阪出發，除了可以欣賞神戶的異國風情外，還可以去瞻仰日本第一名城的風采。

京都由於是著名的千年古都，所以除了這兩三年因為疫情的緣故，才變得人潮稀疏，其實並沒有絕對的淡季。而每年春天著名的賞櫻景點更是人滿為患。而這張每年春天發行的套票，則是方便從阪急、阪神沿線前往京都觀光。

好幾年前JR曾經連著發行了好幾年的柯南之旅，除了日本國內版，還推出了海外版，在日本自助旅遊愛好者之間掀起一波小小熱潮。2021年底京阪電車跟歷史街道推進協議會合作，推出了「京阪電車ナゾ巡り一日乗車券」，可以在販售期間選擇一天，在有效區間內自由上下車。在遊覽沿路景點的同時，還可以增加解謎的樂趣。

前往京都自助旅遊的觀光客一定會使用的「公車一日券（バス一日券）」，也跟之前提到的「地下鐵．巴士一日遊通票」一樣由於不堪虧損，自2021年10月1日起漲價，變為成人700日圓、兒童350日圓。

    跟「阪急阪神ニューイヤーチケット」一樣，今年的「ぐるっと初詣パス」由於阪急電車並不會徹夜營運，因此今年這張票還也是無法在12月31日使用。

    由於新冠肺炎疫情持續延燒，所以阪急電車依舊循往例推出方便在新曆過年期間去參拜沿線寺廟、神社的「阪急阪神ニューイヤーチケット」，也同樣分成「基本版」以及「能勢版」，但還是跟去年一樣並不會徹夜營運，因此今年這張票還是無法在12月31日使用。

過去，由於京都的觀光客人滿為患，甚至造成京都當地人搭不上公車的情況，為了紓緩搭公車的人潮，希望轉而多使用地下鐵，便推出「地下鐵．公車一日券(二日券)」。然而，由於新冠肺炎的影響，曾幾何時舉目滿是來自各國觀光客的榮景不再，過去營收大幅仰賴觀光客的京都市交通局不得不對票價做出調整，並且取消過去的兩日券，推出「地下鐵．巴士一日遊通票」以期度過困境。

「地下鐵．巴士一日遊通票」使用注意事項：

京阪電車曾經在2018年跟2019年，跟日本小說家武田綾乃合作，舉辦「吹響吧！上低音號」（「響け！ユーフォニアム」）的系列活動，推出了三種限量車票。今年則只推出一種－－「京阪電車×響け！ユーフォニアム2021 京阪線フリーチケット」紀念車票，一樣還是採限量，售完為止。

    這個套票跟之前的「近畿鐵道周遊券（5日券）」的差別就在於，除了鐵路之外，還可以在指定區間內任意搭乘奈良交通巴士與三重交通巴士。同時一樣依購買地不同，價格也有差異。

    近畿日本鐵道針對外籍遊客所發行的5天套票「近鐵電車周遊券(5日券) KINTETSU RAIL PASS」，現在也跟JR一樣，票價依購買地在日本國內外而有所變動。或許這種趨勢將來有可能成為主流。

京都鐵道博物館前身是梅小路蒸汽火車博物館，後來經過擴建，並承接已關閉的交通科學博物館的部分展品，在2016年4月開幕。全館展示面積約31000平方公尺，由JR西日本以及公益財團法人交通文化振興財團共同營運。博物館中展示了許多除了展示許多退役的車種外，還有被日本機械學會指定為機械遺產「扇形車庫」，非常適合親子共遊。

位於兵庫縣的「妙見之森」是由能勢電鐵所經營的自然公園，裡面擁有許多各式各樣的戶外運動設施，不但有行駛在大自然中的小火車，還可以欣賞四季不同的花朵，同時還能夠享受烤肉的樂趣，是個非常適合親子同遊的好去處。妙見之森是由能勢電鐵所經營的，為了吸引京阪神大生活圈的人潮，因此除了能勢電鐵自行推出的一日券外，還跟阪急電鐵合作，推出「妙見之森Free Pass（妙見の森フリーパス）」方便旅客出遊。

「2021年度妙見之森Free Pass」使用注意事項：

    跟往年一樣，除了推出「阪急阪神ニューイヤーチケット」之外，今年阪急電車同樣還在新年期間還另外推出了「ぐるっと初詣パス」方便去拜三福（中山寺．清荒神．門戶厄神）。但是也跟「阪急阪神ニューイヤーチケット」一樣，由於新冠肺炎疫情的影響，今年的阪急電車並不會徹夜營運，因此今年這張票也是無法在12月31日使用。

    今年阪急電車雖然還是繼續推出方便在新曆過年期間去參拜沿線寺廟、神社的「阪急阪神ニューイヤーチケット」，也同樣分成「基本版」以及「能勢版」，可以一天中任意搭乘阪急、阪神、神戶高速全線（cable、lift除外）。但是有一點跟往年不一樣的是，往年許多鐵道路線都會徹夜營運，但是今年由於新冠肺炎疫情的影響，有不少路線都不會徹夜運行，阪急電鐵跟阪神電車也是如此，因此今年這張票無法像去年一樣在12月31日6點以後就開始使用。

每年日本的NHK都會選擇一位歷史人物做為主角，推出一部大河劇，今年的主角是明智光秀。明智光秀是織田信長的屬下，但卻在信長50歲即將完成統一天下之際，背叛了信長，兵圍光明寺，使得織田信長在本能寺自焚，就是歷史上著名的「本能寺之變」。雖然旋後不久即被豐臣秀吉討伐而亡，但不可否認地，明智光秀可以說是改寫了日本歷史的進程。然而至今光秀背叛信長的原因仍然眾說紛紜，但不可否認他的確是日本歷史上舉足輕重的大人物。每年配合大河劇的主人公，都會推出各種巡禮之旅，而京阪電車今年便配合推出了這張「光秀巡禮大津線自由乘車券（光秀ゆかりの地大津線フリーチケット）」讓歷史迷以及劇迷可以方便參訪京阪電車大津線沿線跟明智光秀有關的景點。

    過去關西一帶的幾家交通公司便聯合推出過「スルッとKANSAI大阪周遊パス」，今年加碼推出「スルッとKANSAI 2day チケット（KANSAI THRU PASS 2 day ticket）」，而且還不限定要連著兩天使用，讓行程的安排變得更加彈性。關西域內的販售只到10月為止。關西域外的販售則一直到明年的3月中。有鑑於新冠肺炎造成短期內，國人使用的可能性很低。所以，此篇所說的皆是以關西域外販售的情況為前提。

阪急電鐵首次跟超人氣的「すみっコぐらし（角落生物）」合作，推出期間．數量限定的「すみっコぐらし阪急全線1日乘車券」，對喜歡角落生物的人來說除了具有收藏價值之外，還方便在京阪一帶旅遊。

今年是京阪電車110週年紀念，在上半年推出了「開業110周年紀念乘車券」。琵琶湖號是1934年為了行駛天滿橋～濱大津區間而特別製造的電車。車體前後都採用流線造型，在1970年結束營運。今年是停駛50週年，特別將大津線600型的外觀改成琵琶湖色來紀念，並且推出了這張限量的「琵琶湖號顏色塗裝紀念大津線自由乘車券」。