晴天漫步

    除了JR東日本與JR西日本自10月1日起調漲了各區域內的鐵路所發行的鐵路周遊券價格，JR九州也跟著同步調整，漲價大約4000〜5000日幣，漲幅在10%〜20%之間。

    JR九州發行的「南部九州鐵路周遊券」只有三日版，不像另外兩種，有其他天數的版本。晴天原本是打算找機會去南九州玩，但是因為疫情關係，哪裡都去不了。希望能夠早日有機會使用「南部九州鐵路周遊券」去暢遊南九州。

      其實對於第一次來九州自助旅遊的人來說，除非是鐵道迷，整個行程就是以搭電車為樂，比起「全九州鐵路周遊券」，覺得更適合使用「北部九州鐵路周遊券」。 因為光是北九州福岡、長崎、熊本、別府，都玩不完了。 那麼使用北部版的鐵路周遊券既實用又省錢。

    不知道是不是因為現在日本的外籍觀光客人數減少了98%以上的緣故，所以日本各家鐵道公司只能想方設法地去增加客源。今年，JR九州雖然調漲了週遊券的價格，但也取消了上一版搭乘指定席次數限制。此外，還推出期間限定「居住在日本的外籍乘客也可購買JR九州鐵路周遊券」優惠活動。但畢竟跟海外的遊客關係不大，只希望疫情能早早結束，才能去日本玩。

       原本JR九州的鐵路周遊券只有全九州版跟北九州版，在2017年前增加了南部九州版鐵路周遊券。但現在又增加了一個新版本－－「福岡廣域版」。讓只在福岡縣內旅遊的觀光客能夠以更經濟的價格，暢遊福岡縣內的風景名勝。

    原本JR九州的鐵路周遊券只有全九州版跟北九州版，即便是從位於南九州的宮崎、鹿兒島入境日本，想要單純暢遊南九州，也只能購買全九州版鐵路周遊券。但是，現在可以單純購買南部九州版的鐵路周遊券了。不過，南九州版的鐵路周遊券目前只有3日券，而且南九州的JR鐵路系統，沒有北九州那麼發達，除了幾個大都市外，有些景點還是得搭配巴士才能到達。

　　2013年10月15日，對於JR九州來說，算是一個新的里程碑，因為豪華寢台列車──九州七星號列車「クルーズトレイン ななつ星 in 九州（CRUISE TRAIN SEVEN STARS IN KYUSHU）」正式開始營運了。

    今年，因為家人早早就聲明想要趁著暑假帶小朋友一起去日本自助遊，同去的大人們便開始喬時間，最後統合地把年假都排在七月底八月初。由於人數變多，所以早早就開始選擇旅遊地點。本來是想去廣島一帶的，可是華航飛廣島的時間實在是太差，而且也沒什麼周遊券可用，所以就放棄了。

    這時想到去年原本打算要去的九州，就趕緊先上網查了一下相關的周遊券資訊、也麻煩在旅行社工作的親戚幫忙詢問機票等事宜。機位倒是還有，但是搭配的酒店竟然幾乎被訂一空。天啊！這才五月耶！離我們成行的七月底還有足足兩個月以上！果然日幣下跌的魅力驚人啊！