晴天漫步

    羽田機場從1931年以「東京飛行場」之名正式開航，跟成田機場，並稱為日本的兩大「空中玄關」。根據2019年統計，乘客人數在世界上排第五，年間的飛機起降次數為38萬4000次，乘客人數約8489萬人，皆位居日本國內的第一。

    由於羽田機場位於東京23區內，帶來高度方便的同時，也因位於市區，夜間除了貨機以及少數國際線以外無法起降，再加上噪音問題，使得羽田機場在發展上也受到限制。

    HATO BUS的日本名稱是「はとバス」，是一家專門經營東京都內、神奈川縣內定期觀光的公司，中文譯名是「哈多巴士」。創立於1948年，在1963年改為現今的名字。如今東京都擁有37.9%的股份，算是一家半民半官的公司。

    創業始初只有團體包車，就是1949年1月1日成田山新勝寺的過年參拜巴士。之後慢慢將營業區域往三浦半島、箱根一帶延伸。同年3月1日取得營業許可，開始經營「東京半日遊A行程」，當時的運費是250日圓，行經上野公園、皇居、國會議事堂、築地、歌舞伎町、淺草等。

    從東京車站丸之內中央口走出去，斜對面有一座特別的建築物，叫做「JP Tower」是由日本郵便、JR東日本、三菱地所合作的共同事業。下面幾層是古典懷舊造型，叫做「KITTE」，而上面則是玻璃帷幕的超高大樓。

    這棟建築原本是保存了一部分的舊東京中央郵便局的低層棟，然後再加上高200公尺的高層棟所構成的。在舊東京中央郵便局的保存部分加強了免震構造，將整個原構造保存了下來。高層棟部分因為採用了不少先進的環保工法，所以入選了「東京低碳大樓TOP30」。

    東京車站位於東京都千代田區丸之內一丁目，面積約有18200平方公尺，約有3.6個東京巨蛋大。紅磚牆的丸之內口的站體是由日本著名建築家辰野金吾所設計，於1914年完工。東京車站不但入選了「關東車站百選」，還在2003年被指定為國家重要文化財，可以說是東京的大門。

    東京車站不但是東海道新幹線、東北新幹線（含山形新幹線、秋田新幹線）、上越新幹線、北陸新幹線的起點，同時也是日本全國新幹線路網的最大據點。除此之外，還是東海道本線、東北本線等主要幹線的起點，從東京車站出發，不換車可以抵達33個都道府縣。

    「清澄庭園」位於東京都的江東區，是一座隸屬於東京都的都立庭園。相傳在江戶時期的元祿年間，大商人紀伊國屋文左衛門曾經在清澄地區蓋了豪宅。到了享保年間下總關宿藩主久世氏的別墅，所以當時庭園就已經有一定規模了。

    到了1878年，三菱財閥的創立者岩崎彌太郎將業已荒廢的宅邸買了下來並著手建立庭園，以做為接待賓客以及慰勞三陵員工之用。1880年正式完工，並且將之命名為「深川親睦園」。

    位於東京江東區的深川江戶資料館，正如其名是一個專門展示、收集、保存江戶時代資料的小型鄉土博物館。同時還兼具了提供江東區區民集會場所、振興文化的設施。

　　「まるごとにっぽん（Marugoto Nippon）」，翻成中文就是「整個日本」的意思，是一個位於東京淺草繁華街六區的商業設施，對面就是國人去日本自助旅行時必逛的驚安殿堂唐吉軻德。

    「まるごとにっぽん」是在2015年開幕，以「聚集全國各地的魅力，振興地方經濟」為主軸，在東京樂天地淺草大樓的1～4樓蒐集了來自日本各地的土特產。

        淺草地區除了淺草寺以外，還有一個觀光客必去的景點，那就是位於淺草跟上野中間，距離淺草寺步行大約十幾分鐘的「合羽橋道具街」。

        合羽橋道具街在1912年的時候還只是一條只有幾間古道具商的普通街道。在第二次世界大戰之後才慢慢發展成如今專門販賣料理飲食店器具、點心道具的商店街。

        經過數十年來發展，如今的合羽橋道具街這條南北向、長約800公尺的街道兩側已經有超過170家以上，各式中餐、西餐、日本料理等廚具相關的專門店，號稱只要是跟料理、廚房用品等相關的東西，這裡一定都找得到。