晴天漫步

JR西日本於2016年4月1日起與JR東日本跨域聯合發行的「北陸拱型鐵路周遊券」，讓旅日遊客不論是從東京或大阪出發，前往北陸遊玩時可以不用走回頭路。此次，隨著北陸新幹線的延駛，「北陸拱型鐵路周遊券」的使用方法也有變更。

    由於3月16日北陸新幹線從原本的金澤延伸至福井縣內，分別在石川、福井兩縣內共新增設了六個停車站，所以JR西日本宣布「北陸地區鐵路周遊券」以及其他跟北陸相關的周遊券，如「關西＆北陸地區鐵路周遊券」等地使用方法與價格變動也都做了調整。

    由於3月16日北陸新幹線從原本的金澤延伸至福井縣內，分別在石川、福井兩縣內共新增設了六個停車站，所以JR西日本宣布「北陸地區鐵路周遊券（Hokuriku Area Pass）」以及其他跟北陸相關的周遊券使用方法與價格變動也都做了調整。

    由於3月16日北陸新幹線從原本的金澤延伸至福井縣內，增設了小松、加賀溫泉、蘆原溫泉、福井、越前武生、以及敦賀六站，所以JR西日本宣布「北陸地區鐵路周遊券（Hokuriku Area Pass）」的使用方法也做了更動，可搭乘的北陸新幹線範圍延伸到敦賀。不過，價格也隨之調漲，使用期限同樣是四天，且必須連續使用。

    JR西日本這次除了推出「JR關西迷你鐵路周遊券」外，還推出了「鳥取．松江周遊券」，方便從台灣直飛靠近日本海鳥取的訪日旅客能夠暢遊鳥取與松江的主要觀光景點。而且除了區域內的普通車外，還能夠搭乘區域內的各種特急列車的自由席，對於柯南迷來說是一大福音。

    JR西日本時隔數年終於推出新的鐵路周遊券了！自2015年4月1日起推出「關西地區鐵路周遊券（Kansai Area Pass）」開始，JR西日本就不斷推出各式的鐵路周遊券。不過近幾年或許是疫情的緣故，並沒有推出新的旅遊套票。此次推出的新套票可能跟外籍遊客來關西，是以京都、大阪、神戶、奈良、大阪環球影城為主要觀光區域，而規劃這張「JR關西迷你鐵路周遊券」，方便訪日旅客暢遊近畿地區主要觀光景點。不過，缺點是只能搭乘普通車，無法搭乘HARUKA、及其他包括新幹線等的各種超特急列車、特急列車。

之前提到自2023年10月1日起，JR東日本將大幅調漲轄區內針對外籍旅客發行之各種JR東日本套票的價格，且將不再區分國內外的價格。JR西日本也跟上這一波調漲潮，不過漲幅沒有JR東日本那麼大，而且還有一點不同的是，JR西日本不少票券將不在綠色窗口販售，只剩下在國外販售或是網路販售。

新價格調整如下，兒童價格則為大人的半價。

JR西日本去年12月推出，只到今年4月16日的限定期間周遊券－－「JR西日本全地區鐵路周遊券」果然轉成常態發行了。有了這張周遊券就可以從關西、北陸到山陽、山陰、博多，在7天內玩遍西日本。

「JR西日本全地區鐵路周遊券」使用注意事項：請參考2024年版「JR西日本全地區鐵路周遊券」

    2016年3月1日發行的新版「ICOCA ＆ HARUKA套票」更加優惠了。過去來往京都、大阪與關西機場之間，使用關空特急HARUKA，只能搭乘普通車的自由席。但是從2021年4月1日起，只要事前預約，便有可能搭乘普通車的指定席。雖然價格亦有小幅的調漲，但漲幅幾乎都在500日圓以下，所以絕對比搶不到自由席座位，一路站過去要划算。

從年初以來，由於新冠肺炎疫情的關係，日本幾乎沒有任何海外的觀光客。就在疫情減緩的曙光終於漸漸窺見的此時，JR西日本時隔3年終於推出了新的周遊券－－「JR西日本全地區鐵路周遊券」。有了這張周遊券就可以從關西、北陸到山陽、山陰、博多，在7天內玩遍西日本。

    JR西日本自2015年4月1日起推出的「關西地區鐵路周遊券（Kansai Area Pass）」，在2017年時修改過一次。然而，自2019年10月1日起再次修改推出更新版。這次進一步整合了京都市交通局、京阪電車鐵道株式會社，將過去的使用範圍，擴大到京都市營地下鐵、京阪電車，只要憑「關西地區鐵路周遊券」正本，即可在指定地點兌換「京都市營地下鐵一日券」、以及京阪電車「京都 觀光一日券」，讓訪日旅客能夠更加方便且優惠地暢遊千年古都的主要觀光區。同時，還保留了可以針對各自的需求，購買需要天數的特色。但是，特快列車中依然只能搭乘HARUKA，其他包括新幹線等的各種超特急列車、特急列車都無法搭乘。

新版「關西地區鐵路周遊券」使用須知：

JR西日本在2015年5月10日為了慶祝山陽新幹線開通40週年，以及「新世紀福音戰士」20周年紀念，而推出過「500 TYPE EVA」列車。因為大獲好評，甚至還延駛了一年。今年，JR西日本再接再厲，自8月起推出了「Hello Kitty新幹線列車」，目前預定是到11月底，之後不確定是否會繼續行駛。而且，這次只要使用JR西日本的推出的鐵路周遊券即可搭乘。

    JR西日本在2016年4月1日～2017年2月28日期間曾經舉辦過的「桃太郎紀念戳章收集活動」又回來了。2018年的桃太郎紀念戳章收集活動（MOMOTARO STAMP RALLY OKAYAMA）除了可以搭配JR西日本鐵路周遊券之外，有鑑於目前前往日本自駕遊的海外旅客也慢慢增多，所以這次對象擴及跟參與合作的特約租車公司租車的外籍遊客亦可參加。

JR西日本及JR九州一直以來，分別配合訪日旅客的需求，販售優惠且方便的周遊券。然而要跨區同時旅遊關西地方與九州地方，目前只能使用日本鐵路通票。然而，隨著旅客訪日旅行的需求變得多樣，這次便聯手推出能夠從京都、大阪等關西地區至熊本、長崎 等九州北部地區的周遊券「山陰&山陽&九州北部地區鐵路周遊券（Sanyo-Sanin Northern Kyushu Pass）」。 

在之前提到，今年JR西日本的「名偵探柯南 山口懸疑推理之旅」分成「山口周遊券」與「柯南參加券」兩種販售方式。在前篇裡已經針對「山口周遊券」做了說明。本篇則是要說明「柯南參加券」的使用方式。

    「名偵探柯南懸疑推理之旅」繼2012年的「岡山・倉敷懸疑推理之旅」、2013年的「城崎溫泉懸疑推理之旅」，2014年的「廣島．宮島懸疑推理之旅」、2015年的「金澤．加賀懸疑推理之旅」、2016年的「鳥取懸疑推理之旅」之後，今年JR西日本一樣推出了「名偵探柯南 山口懸疑推理之旅（名探偵コナン鳥取ミステリーツアー）」，而且以往不同，過去懸疑推理之旅的行程總是晚日本國內一兩年，今年可是跟日本同步！

就在昨天2017年6月17日，JR西日本繼JR九州的「ななつの星」以及JR東日本的「TRAIN SUITE 四季島」之後，也推出了豪華寢台列車「トワイライトエクスプレス瑞風（TWILIGHT EXPRESS MIZUKAZE）」。

    JR西日本在2017年2月15日除了宣布修改幾種目前發行的周遊券外，還推出了一款新的周遊券－－「岡山＆廣島&山口地區鐵路周遊券」。這款週遊券類似「廣島&山口地區鐵路周遊券」，但範圍更向東邊延伸至岡山、以及四國的高松，非常適用於自福岡機場入境，前往山口、廣島、岡山旅遊的產品。可以在5天內不限次數搭乘區域內的山陽新幹線、特急、快速、普通列車的普通車自由席，以及JR西日本宮島渡輪、和區域內的中國JR巴士。此外，還可以使用區域內的出租自行車。

    在2017年2月15日宣布的變革中，可以針對各自的需求，購買需要天數的「關西地區鐵路周遊券（Kansai Area Pass）」也做了小幅的修改中，新增了區域內的西日本JR巴士，價格則是維持不變。

    JR西日本在2017年2月15日宣布修改的周遊券中，在山陽部分，除了有「山陽＆山陰地區鐵路周遊券」、「關西＆廣島地區鐵路周遊券」、「山陰&岡山地區鐵路周遊券」之外，還有適用於自福岡機場入境，前往山口、廣島時使用的「廣島&山口地區鐵路周遊券（Hiroshima-Yamaguchi Area Pass）」也新增了區域內的中國JR巴士，但價格則維持不變。