晴天漫步

由於日幣便宜，觀光客從世界各地湧向日本，尤其千年古都更是人滿為患，京都當地人搭不上公車的情況早已屢見不鮮。為了紓緩搭公車的人潮，希望轉而多使用地下鐵，之前便推出「地下鐵．公車一日券」。不過，對於疫情後的報復性出遊狂潮，完全緩不濟急。因此，推出了在週六日與假日行經各大景點的「觀光特急巴士」，而且只要使用「地下鐵．公車一日券」就可以搭乘，希望藉此能緩解一般京都公車的搭車人潮。

隨著年齡的增長，我們活得越來越像西遊記裡的人物

悟空的壓力

    德川園是一座位於名古屋市東區德川町的池泉迴遊式大名庭園，占地7000坪（2.3公頃）。原本是德川幕府御三家中的尾張藩二代藩主德川光友在1695年親自督建的隱居之所－－大曾根御屋敷。

   在二代藩主光友過世後，大曾根別邸先後轉手給了尾張藩的家臣成瀨家、石河家、渡邊家，直到明治維新後的1889年才又回到尾張德川家的手中。不過，在1931年尾張德川家第19代當主德川義親又將之捐贈給名古屋市，以「德川公園」之名對外開放。

搭上2024年度NHK大河劇「光る君へ（致光之君）」的風潮，京阪電車除了在1月底與大津市合作推出了「紫式部大津周遊ticket」紀念車票外，還從6月起推出「源氏物語宇治周遊Ticket」除了可以朝聖宇治全線外，還有宇治大河劇展的門票。

「源氏物語宇治周遊Ticket」使用注意事項：

    名古屋城的「本丸御殿」跟京都元離宮二条城的國寶「二之丸御殿」並稱為武家風格書院造城郭御殿雙璧。只可惜原本的建築物在二次世界大戰的空襲中付之一炬。御殿之內，慶長創建時的建築目前只剩下玄關、廣間、對面所。還好內部可移動的障壁畫剛好在4個月前被拆卸下來收藏在倉庫中，才能幸免於難。

    「本丸御殿」原本是城主（藩主）居住的宮殿，然而名古屋的「本丸御殿」在1620年被改造成幕府將軍從江戶前往京都時的專用住所。從那以後，藩主都住在二之丸御殿。而真正住宿過的將軍只有秀忠、家光、家茂三人而已，就連名古屋城主也只有在巡視時才進入本丸。

    在名古屋市區旅遊，固然有便捷的地下鐵可以搭乘，但有時想去的景點可能離地鐵站還要步行一段距離。這時就可以考慮搭乘從名古屋車站發車的「名古屋觀光路線巴士Me〜guru（なごや観光ルートバス メーグルバス）」。基本涵蓋了名古屋市內像是名古屋城、德川園、大須觀音、綠洲21、豐田產業技術紀念館、以及適合逛街的榮區等的主要觀光景點。

某人搓麻將成癮，死在麻將桌上，殯葬時夫人寫了篇悼詞：

    名古屋城，又名「名城」、「金鯱城」、「金城」，跟大阪城、熊本城並稱為日本三名城，是日本的國家指定特別史蹟，同時也是日本百大名城之一。歷史可以追溯到16世紀前半，今川氏親為了方便進出尾張而興建的「柳之丸」。

    1538年織田信長之父信秀奪取此城後，改名為「那古野城」。信秀在此住了4年後便搬到了古渡城，之後織田信長就住在此城，直到1555年遷居清須城，讓給了叔父信光，但信光為家臣所殺害。而後由家臣林秀貞看守，後來廢城。

    從2015年起JR西日本便跟JR東海合作發行了「高山、北陸地區周遊券」，方便外籍旅客去參訪世界遺產白川鄉、五箇山的合掌造、以及擁有輝煌文化底蘊的金澤、享受下呂溫泉、加賀溫泉、優遊高山、富山等風景名勝。今年隨著北陸新幹線的延伸，「高山、北陸地區周遊券」在價格以及使用上也做了變更。

「高山、北陸地區周遊券」使用注意事項

太太在廚房中，看到先生拿著蒼蠅拍。

    從2004年起「なばなの里（名花之里）」每年冬天都會舉辦用大量LED的燈光秀「ウィンターイルミネーション．冬華の競演（Winter Illumination）」。目前已是日本全國規模最大的，所以活動期間每到傍晚時分就會湧入大量遊客。

    原本一開始活動期間只有一個多月，但是因為收到大家的喜歡，而且前往的遊客實在太多，為了分散人潮，從隔年起變延長為2個月，2007年起變成3個月，2009年起進一步變成4個月，2014年起更是延長至黃金週，嚴格來說已經不能算是「冬天」的慶典了。

JR西日本於2016年4月1日起與JR東日本跨域聯合發行的「北陸拱型鐵路周遊券」，讓旅日遊客不論是從東京或大阪出發，前往北陸遊玩時可以不用走回頭路。此次，隨著北陸新幹線的延駛，「北陸拱型鐵路周遊券」的使用方法也有變更。

    在名花之里內有座秋海棠花園「ベゴニアガーデン」，是日本最大的溫室花園。除了大朵的秋海棠外，還從世界各地蒐羅了數百種、超過1萬2千株的各種花卉，在四棟以南美的安地斯山脈為靈感而連結在一起的溫室中栽培、展示。

    原產自南美安地斯山脈的球根性秋海棠，在夏季涼爽的歐洲經過改良後，對高溫多濕的地方更不適應，因此過去在日本只有沒有梅雨的北海道、以及本州一部分比較高冷的地方才能夠栽培。