疏水，是指以從其他的水源引水過來為目的所建造的水路。規模小一點的，譬如灌溉、工業用的圳溝、規模大一點的則有肩負運輸功能的運河。而在京都就有號稱日本三大疏水之一的琵琶湖疏水。除了之前曾經提到過的蹴上傾斜鐵道外，山科疏水也是其中的一部分。
搭乘地下鐵東西線來到山科站，從車站出來後按著指示，從星巴克咖啡旁邊的鐵軌下面通道來到車站的另一頭，然後沿著鐵路往右走，來到右側是隧道的地方，就往左側穿過閑靜的住宅區一直沿著坡道走上去，偶而還會有一兩輛計程車開過去，大約10分鐘的路程，因為偶而也可以從兩側的住宅旁看到庭園裡種的櫻花，並不會覺得無聊。
遠遠看到一座橋，還有異於剛才沿路的寧靜，三三兩兩說話的人聲，口裡盡是讚嘆這一幅美景。正是櫻花滿開時分，水路兩側盡是一顆顆盛開的櫻花，沿著右側走下去，水路邊開著黃色的油菜花，有的人坐在旁邊就著這幅美景寫生，走著走著看到水路轉向左側的山洞，我們繼續走下去來到一個公園，就往回走回到山洞的地方，這次往水路的另一側走過去。
這一側的櫻花雖然沒有剛剛那一邊開的多，但是在走到剛剛的橋頭時，便可以看到許多美麗的油菜花。地上黃色的油菜花跟樹上粉紅色的櫻花，突然感覺世界圓滿了。走在中間的小路上，覺得這不正好讓今年春天的京都賞櫻之旅畫上了一個完美的句點。橋的左側水路也有許多櫻花，我們沿著走了一小段，看到一座小橋就趕緊繞到對面往回走。由於今天早上起得太晚，自然就壓縮到賞櫻的時間。趕緊又拍了幾張照片就沿著原路往車站的方向走回去，因為飛機可是不等人哩。
回到車站，趕緊又搭了地下鐵去京都車站，然後走回到飯店時在便利商店裡買了飯糰就趕緊去把行李拿出來就又趕回京都車站。一進京都車站來到Haruka的月台，滿滿都是提著大行李的觀光客。結果，自然是沒有位子坐。還好到了新大阪有人下車，兩個人各自搶到了一個位子，要不然可能就得一路站到機場了。順利地結束了我們這趟身體很累、心靈卻很滿足的賞櫻之旅。
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